【セルフステア】に関する知恵袋
【質問】
新車のお得の基礎知識には、2004年型のZ750に乗ってる大型歴3年目の見習いです。フロントタイヤについて質問します。コーナリングでセルフステアを意識して走り、後輪は端まで使えてるのですが、前輪が両サイドとも端から3センチくらい全く使えてません。セルフステアが出来ているとなかなかフロントタイヤは端まで使えないと本で読みましたが、後輪が使えてるのにフロントはこんなものなのでしょうか？走り込んでる方のタイヤはどれも前後使われてます。端まで使えてるのが上手いという趣旨ではないので、そのご指摘はご遠慮下さい。それとステップのバンクセンサーですが、セルフステアの知恵袋から考えると、かなりバンクさせてるつもりでも、なかなか擦りません。これもどこまでが限界で安全なのか知るためにも、新車のお得の基礎知識を理解したいのであれば、一度擦っておきたいと思います。バンクさせれば擦るんでしょうが、バンク角が自分の限界です。セルフステアの知恵袋というと、リーンウィズで腰を入れて荷重を掛けた乗り方です。文章ではなかなか伝わらないと思いますが、コツをご教授頂ければ幸いです。
【解答】
Z750ならタイヤの使い方は正常ですよ。全然上手く使えていると思います。私もCB1300で、フロントは端から5mm～1cmくらい残ってます。むしろフロントを端まで使う走り方は、リスクが高いですね。あるいはセルフステアを『殺す』走り方です。だってフロントタイヤは『行きたい方向に切れている』はずだから。ネイキッドで端まで使っている人は、操舵角を抑え込んで走っているんです。それでバンク角が深いから、フロントが端まで減ります。SSのやわらかいタイヤでフロント加重で曲げるのでしたら、タイヤが潰れるので端まで行きますけど、ネイキッドで公道を走るのにそれは無いですよ。セルフステアの知恵袋について話していくと、サーキット走るのでもなければ。ステップを一度擦ってみたいなら、コーナーよりも8の字や定常円旋回でやってみてください。速度を徐々に速めながらリーンアウトで外足加重を意識してバイクを寝かせると、割と簡単に擦っちゃいます。セルフステアの知恵袋なら、コーナーでバンク角を深くするのは、リスクが高いですから。感覚を掴めば安全で簡単です。あとはサスセッティングですね。普通の体格、新車のお得の基礎知識について説明すると、体重であれば、リアサスを若干動く方向に調整すると、リア加重の掛かり方が良くわかるようになり、沈み込みの量が増えるので、バンクセンサーの接地が早まります。でも、新車のお得の基礎知識に関する説明をすると、フロントの動きも良くなるはずなので、寝かせなくても安全で速いコーナーリングができますけどね。ご安全に！